- تعداد بازدید : ۳۰۹۹ بار
بل ۲۱۲ (Bell ۲۱۲) با نام Twin Huey یک هلیکوپتر دو ملخه، دو موتوره و چند منظوره است که توسط شرکت بل هلیکوپتر آمریکا طراحی و تولید شد. نخستین پرواز بل ۲۱۲ در سال ۱۹۶۸ صورت گرفت. تولید آن ابتدا در تگزاس آمریکا و سپس از سال ۱۹۸۸ در کِبِک کانادا دنبال شد. طراحی بل ۲۱۲ بر اساس بزرگ کردن ابعاد بل ۲۰۵ آغاز شد و در ابتدا برای ارتش کانادا توسعه یافت. نخستین پرواز بل ۲۱۲ در سال ۱۹۶۸ انجام شده بود و در سال ۱۹۷۱ برای مشتریان غیرنظامی هم توسعه یافت. در ژوئن ۱۹۷۷، بل ۲۱۲ با اخذ مجوزهای لازم به نخستین هلیکوپتر آمریکایی بدل شد که اجازه یافت روی دریا با سیستم خلبان خودکار پرواز کند. در سال ۱۹۷۹ با فروش ۸ فروند بل ۲۱۲ به چین، این هلیکوپتر مبدل به نخستین هلیکوپتر آمریکایی شد که به چین میرفت. آخرین فروند از بل ۲۱۲ در سال ۱۹۹۸ به فروش رسید. این هلیکوپتر دو موتوره قادر است حتی در صورت از دست دادن یکی از موتورها، باز هم با یک موتور باقی مانده به پرواز ادامه دهد. ۲۱۲ قادر است تا ۲۲۶۸ کیلوگرم بار خارجی (Cargo hook) را هم حمل کند. قابلیت نصب بالابر (Hoist) با ظرفیت ۲۷۲ کیلوگرم نیز از دیگر قابلیتهای این هواگرد است. مشخصات فنی عمومی: نوع موتور: توربوشفت سری PT۶T-۳ یا PT۶T-۳B با نام تجاری Twin-Pac ساخت شرکت پرت اند ویتنی (Pratt & Whitney) کانادا ظرفیت مخزن سوخت: ۸۳۰ لیتر (قابل افزایش با استفاده از مخزنهای کمکی) نوع سوخت: Jet A۱, Jet A, Jet B, JP-۴, JP-۵, JP-۸ ظرفیت: حداکثر ۱۵ نفر (۲ خلبان و ۱۳ سرنشین) طول: ۱۷.۴۳ متر قطر دیسک ملخ: ۱۴.۶۴ متر ارتفاع: ۳.۸۳ متر حداکثر سرعت: ۲۲۳ کیلومتر بر ساعت حداکثر ارتفاع پروازی: ۱۷.۴۰۰ پا (۵۳۰۵ متر) برد پروازی: ۴۳۹ کیلومتر کاربری: چند منظوره شامل عملیات دریایی (Offshore)، حمل و نقل مسافر و VIP، حمل بار خارجی (Cargo Hook)، استفاده از بالابر (Hoist)، امداد و نجات (SAR)، عملیات لرزه نگاری اکتشاف نفت و گاز (Seismic)، حمل مصدوم با برانکارد، آموزش، تجسس، گردشگری، فیلمبرداری، عملیات کوهستان، نظارت هوایی، جنگلبانی، مبارزه با حریق و...
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
بل ۲۱۲ (Bell ۲۱۲) با نام Twin Huey یک هلیکوپتر دو ملخه، دو موتوره و چند منظوره است که توسط شرکت بل هلیکوپتر آمریکا طراحی و تولید شد. نخستین پرواز بل ۲۱۲ در سال ۱۹۶۸ صورت گرفت. تولید آن ابتدا در تگزاس آمریکا و سپس از سال ۱۹۸۸ در کِبِک کانادا دنبال شد. طراحی بل ۲۱۲ بر اساس بزرگ کردن ابعاد بل ۲۰۵ آغاز شد و در ابتدا برای ارتش کانادا توسعه یافت. نخستین پرواز بل ۲۱۲ در سال ۱۹۶۸ انجام شده بود و در سال ۱۹۷۱ برای مشتریان غیرنظامی هم توسعه یافت. در ژوئن ۱۹۷۷، بل ۲۱۲ با اخذ مجوزهای لازم به نخستین هلیکوپتر آمریکایی بدل شد که اجازه یافت روی دریا با سیستم خلبان خودکار پرواز کند. در سال ۱۹۷۹ با فروش ۸ فروند بل ۲۱۲ به چین، این هلیکوپتر مبدل به نخستین هلیکوپتر آمریکایی شد که به چین میرفت. آخرین فروند از بل ۲۱۲ در سال ۱۹۹۸ به فروش رسید. این هلیکوپتر دو موتوره قادر است حتی در صورت از دست دادن یکی از موتورها، باز هم با یک موتور باقی مانده به پرواز ادامه دهد. ۲۱۲ قادر است تا ۲۲۶۸ کیلوگرم بار خارجی (Cargo hook) را هم حمل کند. قابلیت نصب بالابر (Hoist) با ظرفیت ۲۷۲ کیلوگرم نیز از دیگر قابلیتهای این هواگرد است. مشخصات فنی عمومی: نوع موتور: توربوشفت سری PT۶T-۳ یا PT۶T-۳B با نام تجاری Twin-Pac ساخت شرکت پرت اند ویتنی (Pratt & Whitney) کانادا ظرفیت مخزن سوخت: ۸۳۰ لیتر (قابل افزایش با استفاده از مخزنهای کمکی) نوع سوخت: Jet A۱, Jet A, Jet B, JP-۴, JP-۵, JP-۸ ظرفیت: حداکثر ۱۵ نفر (۲ خلبان و ۱۳ سرنشین) طول: ۱۷.۴۳ متر قطر دیسک ملخ: ۱۴.۶۴ متر ارتفاع: ۳.۸۳ متر حداکثر سرعت: ۲۲۳ کیلومتر بر ساعت حداکثر ارتفاع پروازی: ۱۷.۴۰۰ پا (۵۳۰۵ متر) برد پروازی: ۴۳۹ کیلومتر کاربری: چند منظوره شامل عملیات دریایی (Offshore)، حمل و نقل مسافر و VIP، حمل بار خارجی (Cargo Hook)، استفاده از بالابر (Hoist)، امداد و نجات (SAR)، عملیات لرزه نگاری اکتشاف نفت و گاز (Seismic)، حمل مصدوم با برانکارد، آموزش، تجسس، گردشگری، فیلمبرداری، عملیات کوهستان، نظارت هوایی، جنگلبانی، مبارزه با حریق و...
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
