- تعداد بازدید : ۳۳۴ بار
دستگاه دینامومتر شاسی دستگاهی است که با استفاده از آن می‌توان موتور خودروها را به طور دینامیکی تنظیم نمود. وظیفه اصلی یک دستگاه دینامومتر این است که شرایط جاده را برای خودرو شبیه‌سازی می‌نماید و با استفاده از آن امکان انجام تست‌های مختلف بر روی خودرو بدون نیاز به انجام تست جاده فراهم می‌آید. معمولاً وقتی خودرو بر روی دینامومتر قرار می‌گیرد، پارامترهای مهم آن نظیر دور و گشتاور سرچرخ اندازه‌گیری و نمایش داده می‌شود. این پارامترها برای تنظیم موتور خودرو بسیار مهم و حیاتی است. این وسیله برای کالیبراسیون و تیونینگ ECU خودروهای انژکتوری و بررسی اثر تغییر اجزاء سیستم موتور بر روی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
دینامومتر شاسی
از آن زمانی که مسأله آلودگی کلان شهرها و گازهای گلخانه‌ای و … تبدیل به یک بحران جهانی شد، دولت‌ها به فکر افتادند تا این بحران را با کاهش گازهای آلاینده تولید شده از خودروها که سهم بیشتری در تولید آلودگی شهرها دارند کنترل کنند. بدین ترتیب استاندارهای مختلف آلایندگی خودروها مانند استاندارد ژاپنی، امریکایی و اروپایی تدوین شد. کشور ما از استاندارد آلایندگی اروپا تبعیت می‌کند. در هر استاندارد آلایندگی یک سیکل مشخص رانندگی وجود دارد که به آن سیکل رانندگی یا Driving Cycle گفته می‌شود. خودرو با رعایت شرایط خاصی روی دینامومتر شاسی قرار گرفته و آزمایشگر، سیکل رانندگی مورد نظر را بر روی دینامومتر می‌پیماید. در طی انجام سیکل رانندگی گازهای خروجی از اگزوز جمع‌آوری شده و در انتهای سیکل مقدار آن‌ها اندازه‌گیری و محاسبه می‌شود. در صورتی‌که میزان گازهای آلاینده در طول سیکل از محدوده‌ای که استاندارد مشخص کرده است کمتر باشد، اصطلاحاً گفته می شود خودرو استاندارد آلایندگی را پاس کرده است.
تجهیزات سنجش گازهای آلاینده کاملاً از دستگاه دینامومتر مستقل هستند و جزو دینامومتر شاسی محسوب نمی‌شود. به عبارت بهتر فقط برای انجام تست‌های آلایندگی (جهت پیمایش سیکل رانندگی) بایستی تجهیزات سنجش گازهای آلاینده همراه دینامومتر خریداری شود. همچنین توجه به این نکته نیز حائز اهمیت است که دینامومترهای مورد استفاده برای تست‌های آلایندگی از نوع اینرسی (Inertia) یا آسنکرون هستند که قیمت بسیار بیشتری نسبت به دینامومترهای ترمزی (Breaking) دارند.
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
دستگاه دینامومتر شاسی دستگاهی است که با استفاده از آن می‌توان موتور خودروها را به طور دینامیکی تنظیم نمود. وظیفه اصلی یک دستگاه دینامومتر این است که شرایط جاده را برای خودرو شبیه‌سازی می‌نماید و با استفاده از آن امکان انجام تست‌های مختلف بر روی خودرو بدون نیاز به انجام تست جاده فراهم می‌آید. معمولاً وقتی خودرو بر روی دینامومتر قرار می‌گیرد، پارامترهای مهم آن نظیر دور و گشتاور سرچرخ اندازه‌گیری و نمایش داده می‌شود. این پارامترها برای تنظیم موتور خودرو بسیار مهم و حیاتی است. این وسیله برای کالیبراسیون و تیونینگ ECU خودروهای انژکتوری و بررسی اثر تغییر اجزاء سیستم موتور بر روی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
دینامومتر شاسی
از آن زمانی که مسأله آلودگی کلان شهرها و گازهای گلخانه‌ای و … تبدیل به یک بحران جهانی شد، دولت‌ها به فکر افتادند تا این بحران را با کاهش گازهای آلاینده تولید شده از خودروها که سهم بیشتری در تولید آلودگی شهرها دارند کنترل کنند. بدین ترتیب استاندارهای مختلف آلایندگی خودروها مانند استاندارد ژاپنی، امریکایی و اروپایی تدوین شد. کشور ما از استاندارد آلایندگی اروپا تبعیت می‌کند. در هر استاندارد آلایندگی یک سیکل مشخص رانندگی وجود دارد که به آن سیکل رانندگی یا Driving Cycle گفته می‌شود. خودرو با رعایت شرایط خاصی روی دینامومتر شاسی قرار گرفته و آزمایشگر، سیکل رانندگی مورد نظر را بر روی دینامومتر می‌پیماید. در طی انجام سیکل رانندگی گازهای خروجی از اگزوز جمع‌آوری شده و در انتهای سیکل مقدار آن‌ها اندازه‌گیری و محاسبه می‌شود. در صورتی‌که میزان گازهای آلاینده در طول سیکل از محدوده‌ای که استاندارد مشخص کرده است کمتر باشد، اصطلاحاً گفته می شود خودرو استاندارد آلایندگی را پاس کرده است.
تجهیزات سنجش گازهای آلاینده کاملاً از دستگاه دینامومتر مستقل هستند و جزو دینامومتر شاسی محسوب نمی‌شود. به عبارت بهتر فقط برای انجام تست‌های آلایندگی (جهت پیمایش سیکل رانندگی) بایستی تجهیزات سنجش گازهای آلاینده همراه دینامومتر خریداری شود. همچنین توجه به این نکته نیز حائز اهمیت است که دینامومترهای مورد استفاده برای تست‌های آلایندگی از نوع اینرسی (Inertia) یا آسنکرون هستند که قیمت بسیار بیشتری نسبت به دینامومترهای ترمزی (Breaking) دارند.
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
