تستر اصطکاک چهار توپ اهرمی به شکل اصطکاک لغزشی است و عمدتاً برای ارزیابی ظرفیت باربری روان کننده ها در شرایط فشار تماس بسیار بالا استفاده می شود. از جمله حداکثر بار غیر گیر PB، بار تف جوشی PD، ارزش سایش جامع ZMZ و سه شاخص دیگر، در کاربردهای واقعی، شاخص های ارزیابی مختلف را می توان با توجه به کاربردهای مختلف روان کننده انتخاب کرد. دمای محیط جعبه روغن موتور تست می تواند تا ۲۵۰ درجه سانتیگراد برسد و می تواند از قبل برای زمان، اصطکاک، دما و غیره انتخاب شود و همچنین می تواند ضریب اصطکاک قطعات اصطکاکی را تعیین کند.

دستگاه تست عمدتاً برای ارزیابی روغن روانکاری مناسب است. طیف گسترده ای از چشم اندازهای کاربردی در زمینه های مختلف حرفه ای تریبولوژی، نفت، شیمیایی، انرژی و سایر صنایع، دانشگاه ها، موسسات تحقیقاتی (موسسات) و سایر بخش ها دارد.

۲. توضیحات برنامه:

دستگاه تست عمدتا از سیستم درایو اسپیندل، سیستم اهرم وزن، جعبه روغن و بخاری، سیستم اندازه گیری اصطکاک، ترمینال قابل برنامه ریزی دستگاه یکپارچه صنعتی (که می تواند از پیش تعیین شده و کنترل اصطکاک، سرعت، زمان، دما و سایر پارامترها، زنگ هشدار را درک کند، تشکیل شده است. ، نمایشگر)، سیستم کنترل الکتریکی، سیستم جریان قوی و سایر قطعات، همگی روی قاب با پایه به عنوان بدنه اصلی نصب می شوند.

۲.۱ سیستم درایو اسپیندل

شفت اصلی توسط یک موتور سروو ESTUN و یک سیستم سروو AC هدایت می شود. قدرت نامی موتور سیستم ۱.۵ کیلو وات، محدوده تنظیم سرعت ۲۰۰ ~ ۲۰۰۰r/min و سرعت بدون پله است. دقت سرعت اسپیندل می تواند به ± ۱۰r/min برسد.

۲.۲ سیستم اهرم وزن

سیستم وزن اهرمی شامل یک تیغه یاتاقان چاقو، یک اهرم و یک وزنه قلاب است. یاتاقان چاقو تحتانی توسط یک یاتاقان چاقوی دوتایی پشتیبانی می شود، به طوری که اهرم نیرو را روانتر و دقیق تر منتقل می کند. تیغه نگهدارنده پایینی تکیه گاه سیستم وزن اهرم است و تیغه انتقال نیرو نیروی اعمال شده توسط سیستم اهرمی را به جعبه روغن و جفت اصطکاک منتقل می کند. قلاب لبه چاقو دقت انتقال نیرو را بهبود می بخشد و در صورت لزوم در موقعیت مناسب نسبت اهرم قرار می گیرد.

۲.۳ جعبه روغن و بخاری

قسمت راهنمای زیر جعبه روغن مجهز به یاتاقان های خطی وارداتی است که اصطکاک بین صندلی جعبه روغن و بدنه اصلی را کاهش می دهد و مقدار نیروی تست را دقیق تر می کند.

یک بخاری حلقه ای با توان ۲۵۰ وات و ولتاژ نامی ۲۲۰ ولت در خارج از جعبه روغن با دمای بالا نصب می شود. برای به دست آوردن یک کنترل دمای پایدار، باید در تماس نزدیک با جعبه روغن با دمای بالا باشد. مقاومت اندازه گیری دما مقاومت پلاتین روی صندلی جعبه روغن اندازه گیری دما ثابت می شود و قسمت بالای آن از صندلی جعبه روغن اندازه گیری دما خارج می شود. سیم سربی مقاومت پلاتین اندازه گیری دما از طریق سوراخ های اطراف جعبه روغن از جعبه روغن خارج شده و به کنترل کننده متصل می شود. دمای تست توسط نمایشگر دیجیتال از دمای اتاق تا ۲۵۰ درجه سانتیگراد کنترل می شود و سیگنال خروجی است. دقت کنترل دما را می توان در ± ۲ درجه سانتیگراد کنترل کرد.

۲.۴ سیستم اندازه گیری نیروی اصطکاک

هنگامی که جفت اصطکاک توپ فولادی کار می کند، به دلیل فشار محوری، گشتاور اصطکاک هنگام چرخش شفت اصلی ایجاد می شود. بازوی نیروی اصطکاک و سنسور نیروی اصطکاک یک سیگنال نامتعادل کوچک مربوط به نیرو تولید می کنند. سیستم اندازه گیری مقدار اصطکاک را نشان می دهد.

۲.۵ سیستم کنترل الکتریکی

سیستم کنترل الکتریکی از کنترل مدولار، توانایی ضد تداخل قوی، عملکرد پایدار/تنظیم پارامتر، عملیات، کالیبراسیون و سایر رابط های عملیاتی استفاده می کند. عملیات های مختلفی بر روی دستگاه یکپارچه صنعتی تکمیل می شود. رابط تنظیمات می تواند تنظیم شرایط تست را درک کند و رابط در حال اجرا می تواند عملیات تست را انجام دهد. نمایش بی‌درنگ داده‌های تست، مانند اصطکاک، سرعت، دما، زمان و غیره.