وظیفهی اساسی فیلترهای سپراتور به عنوان جداسازی روغن و هوای کمپرسور است. ساختمان عمدهی چنین فیلترهایی از دو جهت الیاف میکروفایبر گلاس یا کاغذهای مخصوص فیلتر که دارای حساسیت بیشتری هستند. فیلترهای سپراتور دستگاه کمپرسور در اندازههای گوناگون بوده و از نظر فشارهای کاری به ۴ گروه اصلی ۷ بار، ۱۰ بار، ۱۴ بار و ۲۱ بار تقسیم بندی میشود. به طور معمول در همهی کمپرسورهای اسکروی معدنی و صنعتی کاربرد داشتهاند و بطور کلی چنین فیلترهایی در نوع داخلی تانکی و نوع پیچی یا کاتریجی هستند .
جداسازی هوا و روغن در درون رسیور در ۲ مرحله میشود که به شرح ذیل انجام می پذیرد :
در مرحلهی نخست براثر برخورد کردن مخلوط روغن و هوا به بدنهی رسیور قسمت عظیمی از روغن کمپرسور بهمراه هوا جدا میگردد و در مرحله بعد در اثر گذر هوا از بخش فیلترهای سپراتور ترکان، قسمت بزرگی از روغنهای باقیمانده در هوا جدا گشته و به درون سیستم برمیگردد. میزان کمی از روغن با هوا از کمپرسور خارج میگردد که در صورت احتیاج، با نصب نمودن ابزارات فیلتراسیون میتواند درصد آنرا تا حدود زیادی کم میکند.
فیلتر سپراتور
وظیفه اصلی فیلتر سپراتور بعنوان جدا سازی هوا و روغن هوای فشرده کمپرسور میباشد. ساختمان اصلی این فیلتر از دو طرف الیاف میکرو فایبر گلاس (کاغذ مخصوص فیلتر) که از حساسیت بالایی برخوردار میباشد.
فیلتر سپراتور کمپرسور در سایزبندی مختلف بوده و از لحاظ فشار کاری به چهار دسته اصلی ۷ بار، ۱۰ بار، ۱۴ بار و ۲۱ بار تقسیم بندی میگردد. عموما در تمامی کمپرسورهای اسکرو صنعتی و معدنی فیلتر سپراتور مورد استفاده قرار گرفته و عموما این فیلتر در نوع داخل تانکی و نوع پیچی یا کاتریجی میباشد.