- تعداد بازدید : ۲۰۵ بار
ضربه گیر داخل دسته موتور با توجه به شباهت آن به قارچ با نام قارچی معروف است؛ این قطعه از گروه قطعات کمکی دسته موتورهای خودرو بوده و از دو قسمت فلزی و لاستیکی تهیه می‌شود. ضربه گیر داخل دسته موتور بالا راست در قسمت فلزی خود دارای رزوه بوده که بر روی پیچ سمت دایکست دسته موتور دوسرپیچ قرار گرفته و توسط فلز بالایی که ۶ گوش بوده با آچار محکم می شود.
اگر دسته موتور دوسرپیچ شل شده و در عملکرد آن اختلالاتی مانند لرزش خودرو و ضربه‌زدن موتور به اتاق خودرو ایجاد می‌شود.وظیفه این قطعه در وهله اول در صورت گاز شدید و .... که موتور به سمت بالا حرکت می کند به صورت یک استوپ عمل مینماید و در شرایطی که دسته موتور بالا راست (دوسر پیچ ) به هر دلیلی از قسمت لاستیک دچار پارگی گردد به عنوان یک قطعه کمکی علاوه بر نقش بالا وظیفه کاهش ضربات وارده از موتور به دیاق دسته موتور را بعهده دارد. درصورتی‌که ضربه‌گیر بالای دسته موتور خراب میگردد، که کیفیت مواد اولیه قسمت فلزی این قطعه پایین باشد، به هنگام تولید آن، احتمال خرابی رزوه وجود دارد که درنتیجه، قطعه قابل‌نصب در جای خود نیست. ضربه‌گیر بالای دسته موتور، در خانواده خودروهای پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ پژو SD مشترک بوده و محل نصب بر روی همه خودروهای بیان‌شده نیز یکسان است. هر خودرو نیز تنها یک عدد از این قطعه دارد.
اين قطعه علاوه بر توضيحات فوق بايد داراي خصوصيات و ويژگيهاي ذكر شده در جدول تست پلان به شماره TP۹۶۳۵۲۵۲۰۸۰ باشد
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
ضربه گیر داخل دسته موتور با توجه به شباهت آن به قارچ با نام قارچی معروف است؛ این قطعه از گروه قطعات کمکی دسته موتورهای خودرو بوده و از دو قسمت فلزی و لاستیکی تهیه می‌شود. ضربه گیر داخل دسته موتور بالا راست در قسمت فلزی خود دارای رزوه بوده که بر روی پیچ سمت دایکست دسته موتور دوسرپیچ قرار گرفته و توسط فلز بالایی که ۶ گوش بوده با آچار محکم می شود.
اگر دسته موتور دوسرپیچ شل شده و در عملکرد آن اختلالاتی مانند لرزش خودرو و ضربه‌زدن موتور به اتاق خودرو ایجاد می‌شود.وظیفه این قطعه در وهله اول در صورت گاز شدید و .... که موتور به سمت بالا حرکت می کند به صورت یک استوپ عمل مینماید و در شرایطی که دسته موتور بالا راست (دوسر پیچ ) به هر دلیلی از قسمت لاستیک دچار پارگی گردد به عنوان یک قطعه کمکی علاوه بر نقش بالا وظیفه کاهش ضربات وارده از موتور به دیاق دسته موتور را بعهده دارد. درصورتی‌که ضربه‌گیر بالای دسته موتور خراب میگردد، که کیفیت مواد اولیه قسمت فلزی این قطعه پایین باشد، به هنگام تولید آن، احتمال خرابی رزوه وجود دارد که درنتیجه، قطعه قابل‌نصب در جای خود نیست. ضربه‌گیر بالای دسته موتور، در خانواده خودروهای پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ پژو SD مشترک بوده و محل نصب بر روی همه خودروهای بیان‌شده نیز یکسان است. هر خودرو نیز تنها یک عدد از این قطعه دارد.
اين قطعه علاوه بر توضيحات فوق بايد داراي خصوصيات و ويژگيهاي ذكر شده در جدول تست پلان به شماره TP۹۶۳۵۲۵۲۰۸۰ باشد
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
