این شیلنگ لاستیکی آب حاصل از گرما و انبساط رادیاتور را در زمان گرم بودن خودرو به منبع انبساط انتقل داده و در زمان خنک بودن این آب را به چرخه باز میگرداند.

در واقع جلوی فشار حاصل از انبساط گرمای آب رادیاتور خودرو را میگیرد و عملا حجم آب درون رادیاتور را تنظیم میکند.

متریال شیلنگ رادیاتور به منبع ۵۳ سانتی پراید ( مواد اولیه در تولید شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد )

این شلنگ در ۲ کلاس تولیدی EPDM و SBR تولید میشود. یعنی با دونوع مرتیال خوب (EPDM) و معمولی (SBR ) تولید می شود.

نخ استفاده شده در این شلنگ از جنس پلی استر بوده و این شیلنگ لاستیکی دوجداره (دولایه) می‌باشد.

طول عمر شیلنگ رادیاتور به منبع ۵۳ سانتی پراید ( عمر مفید شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد )

طول عمر شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد بسته به نوع متریال استفاده شده در این قطعه لاستیکی حیاتی متغیر میباشد.

بدین صورت که اگر در ساخت شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد از مواد اولیه خوب یا همان EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر این شلنگ لاستیکی حدود ۴ سال میباشد.

اما اگر برای تولید شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد از مواد اولیه معمولی یا SBR استفاده شده باشد، این قطعه لاستیکی عمر مفیدی در حدود ۶ ماه تا ۱ سال خواهد داشت.

علائم خرابی شیلنگ رادیاتور به منبع ۵۳ سانتی پراید ( روش تشخیص خرابی شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد )

یکی از علامت‌های مشخص برای تشخصی خرابی در شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد ترک خوردگی در بخش بیرونی و قابل مشاهده این شلنگ لاستیکی است.

هر چقدر این ترک‌ها عمیق‌تر و با تعداد بیشتری باشند یعنی شیلنگ شما پوسیده‌تر و شکننده‌تر شده است.

در این شرایط بهترین و مطمئن‌ترین راه حل این است که می‌بایست چه سریعتر نسبت به تعویض این قطعه لاستیکی اقدام نمایید.

علامت دوم قابل مشاهده برای تشخیص خرابی شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد باد کردگی یا همان ورم کردگی نامتوازن بر روی سطح آن است.

یکی دیگر از علائم خرابی در شیلنگ‌های لاستیکی از جمله شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد پوسته پوسته شدن آن یا اصطلاحات دوپوست شدن این شیلنگ است.

تاثیرات خرابی شیلنگ رادیاتور به منبع ۵۳ سانتی پراید ( تاثیر خرابی در شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد )

بارزترین تاثیر خرابی شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد همان کم شدن آب رادیاتور خودرو است که در ابتدایی‌ترین حالت باعث داغ شدن بیش از حد وایرهای خودرو ( سیم‌ها و سیم کشی ) و آسیب رسیدن به آنها می‌باشد.

تاثیر خرابی شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد تنها به خرابی سیم کشی خودرو منتهی نمی‌شود و میتواند در مواردی به علت بیش از حد کم شدن آب خودرو، موجب سوختن سرسیلندر نیز بشود.

یکی دیگر از نتایج حاصل از خرابی در این شیلنگ انتقال آب داغ داخل رادیاتور به داخل خودرو میباشد.

تشخیص خوب از بد شیلنگ رادیاتور به منبع ۵۳ سانتی پراید ( روش تشخیص شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد خوب و بد )

اگر شلنگ آب رادياتور ۵۳ سانتیمتری پرايد از مواد اولیه Epdm تهیه شده باشد عموما دارای سطحی شفاف و سیقلی است.

این در حالی است که اگر همین محصول از مواد پایه Sbr ساخته شده باشد، سطح آن کدر بوده و دیگر آن شفافیت لازم را ندارد.

یکی دیگر از نشانه‌های باکیفیت بودن این شیلنگ لاستیکی این است که روی سطح آن خال زدگی وجود ندارد و البته دوپوست هم نیست.

دوپوست شدن اصطاحی است که برای شیلنگ‌های لاستیکی مورد استفاده قرار میگیرد و در اصل به این معنی است که این شلنگ کیفیت لازم را ندارد و به سرعت کهنه و فرسوده میشود.

نکته قابل توجه برای عزیزانی که قصد تشخیص شیلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور کافی برای دیدن وبررسی محصول لاستیکی مورد نظرشان را نیز ندارند، بو کردن آن است.

اصولا شیلنگ-های لاستیکی اگر از مواد با کیفیت یا همان EPDM ساخته شده باشد بوی شیرین می‌دهد