- تعداد بازدید : ۱۸۸ بار
شیشه های دوجداره عایق شامل دو یا سه لایه شیشـه تخت یا خم می باشد که تـوسـط فاصـلـــه سـاز یا اسپیســـر در فـاصلـــه مــعیـنـی از هم قـــرار می گیرند. فضـای بین شیشه ها توسط چسب پلـی سولفات بطور کامل آب بنـدی می شود.
در داخـل اسپیسـر نیز رطـوبت گیر مناسب بـرای از بین بردن رطــوبت مـوجـود در فضای بین شیشـــه ها قرار می گیرند.
نوع گاز موجود در فضای بین شیشه ها بسته به سطح عایق مورد تقاضا قابل تغییر است. اثر عایقی شیشه های دو جداره با پرکردن فضا از گازهای خاص مانند آرگون، کریپتون و گزنون به جای هوا بهبود می یابد.
ترکیب و تلفیق چند لایه شیشه و گاز محتوی در فضای بین آنها شیشـه های دو جداره را به گزینه مناسبی برای صرفه جویی انـرژی و حرارتی و برودتی و کاهش آلودگی صوتی در پنجره های ساختمان، بیمارستان ها، کتابخانه ها، موزه ها و ساختمان های حاشیه خیابان های پرتردد تبدیل کرده است. اخیراً برای ایمنی و آسایش بیشتر پنجره و وسایل نقلیه مانند واگن های قطار و اتوبوس های بین شهری نیز به شیشه های دوجداره سکوریت مجهز شده اند.
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
شیشه های دوجداره عایق شامل دو یا سه لایه شیشـه تخت یا خم می باشد که تـوسـط فاصـلـــه سـاز یا اسپیســـر در فـاصلـــه مــعیـنـی از هم قـــرار می گیرند. فضـای بین شیشه ها توسط چسب پلـی سولفات بطور کامل آب بنـدی می شود.
در داخـل اسپیسـر نیز رطـوبت گیر مناسب بـرای از بین بردن رطــوبت مـوجـود در فضای بین شیشـــه ها قرار می گیرند.
نوع گاز موجود در فضای بین شیشه ها بسته به سطح عایق مورد تقاضا قابل تغییر است. اثر عایقی شیشه های دو جداره با پرکردن فضا از گازهای خاص مانند آرگون، کریپتون و گزنون به جای هوا بهبود می یابد.
ترکیب و تلفیق چند لایه شیشه و گاز محتوی در فضای بین آنها شیشـه های دو جداره را به گزینه مناسبی برای صرفه جویی انـرژی و حرارتی و برودتی و کاهش آلودگی صوتی در پنجره های ساختمان، بیمارستان ها، کتابخانه ها، موزه ها و ساختمان های حاشیه خیابان های پرتردد تبدیل کرده است. اخیراً برای ایمنی و آسایش بیشتر پنجره و وسایل نقلیه مانند واگن های قطار و اتوبوس های بین شهری نیز به شیشه های دوجداره سکوریت مجهز شده اند.
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
