- تعداد بازدید : ۲۱۳ بار
فریم فلزی صندلی جلو پژو ۴۰۵ متشکل از دو قطعه لوله فلزی برای کفی و پشتی بوده که جهت تنظیم پشتی صندلی لولای دورانی و جهت تکیه پشت سر سرنشینان دو لوله کوچک بدان متصل میشود . همچنین جهت تنظیم حرکت طولی صندلی سرنشینان جلو یک دستگیره فلزی مفتولی در زیر صندلی بدان افزوده شده است.
هدف از انجام این پروژه جوش قطعات فوق به یکدیگر در قالب ۴ ایستگاه جوش بود که قطعه گذاری توسط اپراتور و پروسه جوش به شکل اتوماتیک، طبق استاندارد PSAو با رعایت تمامی الزامات ایمنی انجام میپذیرد.
تمامی پروسه های جوش به روش جوش مقاومتی شامل نقطه جوش و پرس جوش در ایستگاههای مختلف انجام میشود . با توجه به اینکه فریم صندلی یکی از قطعات ایمنی در خودرو محسوب میشود پس از راه اندازی پروژه تمامی استاندارهای لازم را در تستهایی که با دستگاههای تست ویژه این پروژه (توسط کارفرما و خودرو ساز به عنوان بهره بردار نهایی ) به راحتی پاس کرده و از سال ۱۳۸۵ تا به اکنون در حال تولید و بهره برداری میباشد
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
فریم فلزی صندلی جلو پژو ۴۰۵ متشکل از دو قطعه لوله فلزی برای کفی و پشتی بوده که جهت تنظیم پشتی صندلی لولای دورانی و جهت تکیه پشت سر سرنشینان دو لوله کوچک بدان متصل میشود . همچنین جهت تنظیم حرکت طولی صندلی سرنشینان جلو یک دستگیره فلزی مفتولی در زیر صندلی بدان افزوده شده است.
هدف از انجام این پروژه جوش قطعات فوق به یکدیگر در قالب ۴ ایستگاه جوش بود که قطعه گذاری توسط اپراتور و پروسه جوش به شکل اتوماتیک، طبق استاندارد PSAو با رعایت تمامی الزامات ایمنی انجام میپذیرد.
تمامی پروسه های جوش به روش جوش مقاومتی شامل نقطه جوش و پرس جوش در ایستگاههای مختلف انجام میشود . با توجه به اینکه فریم صندلی یکی از قطعات ایمنی در خودرو محسوب میشود پس از راه اندازی پروژه تمامی استاندارهای لازم را در تستهایی که با دستگاههای تست ویژه این پروژه (توسط کارفرما و خودرو ساز به عنوان بهره بردار نهایی ) به راحتی پاس کرده و از سال ۱۳۸۵ تا به اکنون در حال تولید و بهره برداری میباشد
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
