- تعداد بازدید : ۲۸۶۴ بار
هلیکوپتر لاما (Lama) یک هلیکوپتر تک موتوره، چند منظوره و سبک است که با کد SA ۳۱۵B در شرکت Sud Aviation (هوانوردی جنوب) فرانسه طراحی و تولید شد. این هلیکوپتر در سال ۱۹۶۸ و از روی هلیکوپتر آلوئت ۲ برای نیروی هوایی هند ساخته شد و هدف از تولید آن پرواز در ارتفاع و درجه حرارت بالا بود. لاما دارای مشخصات بدنه آلوئت ۲ و موتور و سیستم انتقال قدرت آلوئت ۳ است. نخستین پرواز این هلیکوپتر در تاریخ ۱۷ مارچ ۱۹۶۹ انجام شد و در ۳۰ سپتامبر ۱۹۷۰ مجوز پرواز را به دست آورد. شهرت و کارکرد عالی آلوئت ۲ و ۳ توانست خیلی زود موفقیت فروش لاما را تضمین کند. در ۲۱ ژوئن ۱۹۷۲ لاما توانست تا ارتفاع ۴۰.۸۱۴ پایی (۱۲.۴۴۲ متری) اوج بگیرد و رکورد صعود به ارتفاع توسط هلیکوپتر را از آن خود کند. پس از صعود به این ارتفاع، موتور خاموش (Flameout) شد و ژان بولت (Jean Boulet) خلبان آن پرواز توانست هلیکوپتر را به سلامت به زمین بنشاند و رکورد مرتفعترین فرود با چرخش خودکار (Autorotation) را هم به نام خودش و لاما به ثبت برساند. لاما در سال ۱۹۶۹ رکورد دیگری را هم ثبت کرد. این هلیکوپتر که به حمل بار در ارتفاع بالا شهره بود، توانست با دو سرنشین و ۱۲۰ کیلوگرم سوخت، در ارتفاع ۷۵۰۰ متری فرود بیاید. ارتفاعی که با این شرایط و وزن هرگز به آن دست پیدا نشده بود. لاما قادر است ۱۰۰۰ کیلوگرم بار خارجی (Cargo hook) را تا ارتفاع ۲۵۰۰ متری حمل کند. همچنین امکان نصب بالابر (Hoist) با ظرفیت ۱۶۰ کیلوگرم و حمل بار خارجی تا حداکثر ۱۱۳۵ کیلوگرم با امکان ثبات عالی در شناوری روی هوا (Hover) از قابلیتهای مهم این هلیکوپتر است. مشخصات فنی عمومی: نوع موتور: توربوشفت مدل Artouste IIIB ساخت شرکت توربومکا (Turbomeca) فرانسه ظرفیت مخزن سوخت: ۵۷۵ لیتر نوع سوخت: Jet A۱, Jet A, Jet B, JP-۴, JP-۵ ظرفیت: ۵ نفر (۱ خلبان و ۴ سرنشین یا ۲ خلبان و ۳ سرنشین) طول: ۱۰.۲۴ متر قطر دیسک ملخ: ۱۱.۰۲ متر ارتفاع: ۳.۰۹ متر حداکثر سرعت: ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت برد پروازی: ۵۱۵ کیلومتر کاربری: چند منظوره شامل حمل و نقل مسافر و VIP، حمل بار خارجی (Cargo Hook)، استفاده از بالابر (Hoist)، امداد و نجات (SAR)، عملیات لرزه نگاری اکتشاف نفت و گاز (Seismic)، حمل مصدوم با برانکارد، آموزش، تجسس، گردشگری، فیلمبرداری، عملیات کوهستان، نظارت هوایی، جنگلبانی، مبارزه با حریق و...
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
هلیکوپتر لاما (Lama) یک هلیکوپتر تک موتوره، چند منظوره و سبک است که با کد SA ۳۱۵B در شرکت Sud Aviation (هوانوردی جنوب) فرانسه طراحی و تولید شد. این هلیکوپتر در سال ۱۹۶۸ و از روی هلیکوپتر آلوئت ۲ برای نیروی هوایی هند ساخته شد و هدف از تولید آن پرواز در ارتفاع و درجه حرارت بالا بود. لاما دارای مشخصات بدنه آلوئت ۲ و موتور و سیستم انتقال قدرت آلوئت ۳ است. نخستین پرواز این هلیکوپتر در تاریخ ۱۷ مارچ ۱۹۶۹ انجام شد و در ۳۰ سپتامبر ۱۹۷۰ مجوز پرواز را به دست آورد. شهرت و کارکرد عالی آلوئت ۲ و ۳ توانست خیلی زود موفقیت فروش لاما را تضمین کند. در ۲۱ ژوئن ۱۹۷۲ لاما توانست تا ارتفاع ۴۰.۸۱۴ پایی (۱۲.۴۴۲ متری) اوج بگیرد و رکورد صعود به ارتفاع توسط هلیکوپتر را از آن خود کند. پس از صعود به این ارتفاع، موتور خاموش (Flameout) شد و ژان بولت (Jean Boulet) خلبان آن پرواز توانست هلیکوپتر را به سلامت به زمین بنشاند و رکورد مرتفعترین فرود با چرخش خودکار (Autorotation) را هم به نام خودش و لاما به ثبت برساند. لاما در سال ۱۹۶۹ رکورد دیگری را هم ثبت کرد. این هلیکوپتر که به حمل بار در ارتفاع بالا شهره بود، توانست با دو سرنشین و ۱۲۰ کیلوگرم سوخت، در ارتفاع ۷۵۰۰ متری فرود بیاید. ارتفاعی که با این شرایط و وزن هرگز به آن دست پیدا نشده بود. لاما قادر است ۱۰۰۰ کیلوگرم بار خارجی (Cargo hook) را تا ارتفاع ۲۵۰۰ متری حمل کند. همچنین امکان نصب بالابر (Hoist) با ظرفیت ۱۶۰ کیلوگرم و حمل بار خارجی تا حداکثر ۱۱۳۵ کیلوگرم با امکان ثبات عالی در شناوری روی هوا (Hover) از قابلیتهای مهم این هلیکوپتر است. مشخصات فنی عمومی: نوع موتور: توربوشفت مدل Artouste IIIB ساخت شرکت توربومکا (Turbomeca) فرانسه ظرفیت مخزن سوخت: ۵۷۵ لیتر نوع سوخت: Jet A۱, Jet A, Jet B, JP-۴, JP-۵ ظرفیت: ۵ نفر (۱ خلبان و ۴ سرنشین یا ۲ خلبان و ۳ سرنشین) طول: ۱۰.۲۴ متر قطر دیسک ملخ: ۱۱.۰۲ متر ارتفاع: ۳.۰۹ متر حداکثر سرعت: ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت برد پروازی: ۵۱۵ کیلومتر کاربری: چند منظوره شامل حمل و نقل مسافر و VIP، حمل بار خارجی (Cargo Hook)، استفاده از بالابر (Hoist)، امداد و نجات (SAR)، عملیات لرزه نگاری اکتشاف نفت و گاز (Seismic)، حمل مصدوم با برانکارد، آموزش، تجسس، گردشگری، فیلمبرداری، عملیات کوهستان، نظارت هوایی، جنگلبانی، مبارزه با حریق و...
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
