یاتاقان های ژورنال یا یاتاقان های لغزشی انواعی از یاتاقان ها هستند که بر مبنای وجود لایه ی نسبتا نازکی از روغن بین یاتاقان و ژورنال (محور دوار داخل یاتاقان)کار می کنند.
وجود لایه روغن مانع از تماس فلز با فلز شده و از مالش و سایش قطعات ماشین جلوگیری می کند و نیز گرمای ناشی از حرکت قطعات ماشین را کاهش می دهد.دامنه کاربرد یاتاقان های ژورنال بسیار گسترده است. یاتاقان های میل لنگ و دسته پیستون ها در یک موتور خودرو باید هزاران کیلومتر در دملی بالا و بارهای متغیر کار کنند.
دستگاه آزمایش از یک یاتاقان و یک محور که توسط موتوری با دور بالا حرکت می کند تشکیل شده است. یاتاقان آزادانه روی قرارگرفته است. برای سنجش فشار در نقاط مختلف یاتاقان ۱۶ عدد لوله پلاستیکی بر روی آن تعبیه شده است.