موتورهای الکتریکی و کاربرد آنها در صنایع وابسته بارها نشان داده اند که در میان بزرگترین اختراعات تمامی تمام تاریخ جایگاه ویژه ای دارند.
زمانی که هنوز درایو های (VFD) و اینورترها اختراع و تولید نشده بودند؛ جهت کنترل و یکسان سازی دور موتورها در کارخانجات ذوب آهن از تکنیک های مخصوصی استفاده می شد.
به طوری که دهه های پیش، الکتروموتور های DC غول پیکر در سالن اختصاصی با آلترناتور های سه فاز کوپل می شدند.
همان طور که می دانید کنترل دور موتور (DC) به سهولت و با دقت توسط پتانسیومتر در مدار تحریک امکان پذیر می باشد.
با کنترل دور موتور، آلترناتور برق سه فاز با فرکانس مورد نیاز را تولید می کرد.
خروجی آلترناتورها از یک باسبار مشترک تمامی الکتروموتورهای رولگان را تغذیه نموده و بدین ترتیب سرعت خط رولگان با حداکثر دقت برای شرایط گوناگون تنظیم می گشت.
این متد یک درایو فرکانس متغیر VFD تاریخی محسوب می شد.
با پیشرفت الکترونیک قدرت و ساخت قطعات نیمه هادی رنج بزرگ با سرعت سوئیچینگ بسیار زیاد نظیر GTO و پس از آن IGBT این وظیفه از برق قدرت به «الکترونیک قدرت» محول شد.
البته به دلیل اینکه اینورتر قادر به ساخت فرکانس سینوسی نبوده و از روش مدولاسیون پهنای پالس (PWM) بهره می برد، تکنیک فوق هنوز هم در مواردی بسیار نادر به کار می رود.