- تعداد بازدید : ۳۰۳ بار
اجرای یک لایه سنگدانه، آب، قیر امولسیون دیرشکن (CSS) یا آنی‌شکن (CQS) و فیلر (غالباً سیمان) است که در ترکیب آن، بسته به شرایطِ محل اجرا، طرح اختلاط و مواد افزودنی متناسب دارد تا سبب قیرزدگی نگردد. ماشین اجرای میکروسرفیسینگ، ماشین خاصی شبیه به ماشین اسلاری سیل است که به راحتی در محل کار قابل مونتاژ است. به عنوان مثال، در جاده تهران قم از دو لایه روکش میکروسرفیسینگ استفاده شد.
نکات و موارد کاربرد میکروسرفیسینگ
• پس از اجرای میکروسرفیسینگ، نیاز به غلطک زنی نسیت
• فرآیند شکست با تبدیل رنگ قهوه‌ای به رنگ سیاه انجام می‌پذیرد
• در جایی که ترافیک زیادی وجود دارد، مانند شهر ها، فرودگاه‌ها و اتوبان‌ها بسیار مناسب است
• مقاومت بسیار زیادی در برابر فرسایش دارد
• کنتراست رنگ بسیار خوبی ایجاد می‌کند
• قابل استفاده برای روکش‌های رنگی (مشخص کردن محل تردد موتور‌ها و دوچرخه‌ها و ) با اضافه کردن افزودنی رنگی مناسب است
• برای استفاده از این روکش روی پل ها، به علت وزن کم و ضخامت کم، نیازی به تراشیدن رویه آسفالت برای کم کردن بار پل نیست
• هم در روسازی‌های ترکیبی با آسفالت و هم با روسازی‌های بتنی قابل اجرا است
• عمر متوسّط میکروسرفیسینگ، بین ۵ تا ۷ سال است
• ترک‌های جزیی را آب بند و سطح آسفالت را کاملاً هموار می‌کند
• هزینه بسیار کمی دارد
• ضخامت کم و سرعت اجرایش بسیار بالا است و دوام بسیار خوبی دارد
• به علت ضخامت کم، تغییر در سطح آسفالت آن بسیار کم است و نیازی به تغییر یا بالا آوردن گارد یا جدول یا شانه راه و آبرو‌ها نیست
• سوخت و مصالح کم تری مصرف می‌شود
• برای محیط زیست نیز، بسیار مناسب است
• چون غلطک نمی‌زنیم، در جاهایی که ترک دارد یا وصله بین دو لاین است یا محل تقاطع دو جاده، ترک انعکاسی ایجاد می‌کند که سطح میکروسرفیسینگ ترک می‌خورد که باید ترک‌ها رفع گردد
• طرح اختلاط باید مناسب میکروسرفیسینگ باشد
• باید قبل از اجرای روکش، خط کشی جاده و آلودگی‌های روغنی را از سطح جاده پاک کنیم و سپس روکش میکروسرفیسینگ را روی آن اعمال کنیم
• اگر پارگی‌های وسیع در جاده وجود داشته یا درز‌های عرضی غیر قابل قبولی نیز، وجود داشته باشد و یا جای شیارهای چرخ ماشین‌ها عمیق باشد، ابتدا باید آن را لکه گیری کنیم (با قیر امولسیون CSS یا CRS) و سپس این روکش را اجرا کنیم
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
اجرای یک لایه سنگدانه، آب، قیر امولسیون دیرشکن (CSS) یا آنی‌شکن (CQS) و فیلر (غالباً سیمان) است که در ترکیب آن، بسته به شرایطِ محل اجرا، طرح اختلاط و مواد افزودنی متناسب دارد تا سبب قیرزدگی نگردد. ماشین اجرای میکروسرفیسینگ، ماشین خاصی شبیه به ماشین اسلاری سیل است که به راحتی در محل کار قابل مونتاژ است. به عنوان مثال، در جاده تهران قم از دو لایه روکش میکروسرفیسینگ استفاده شد.
نکات و موارد کاربرد میکروسرفیسینگ
• پس از اجرای میکروسرفیسینگ، نیاز به غلطک زنی نسیت
• فرآیند شکست با تبدیل رنگ قهوه‌ای به رنگ سیاه انجام می‌پذیرد
• در جایی که ترافیک زیادی وجود دارد، مانند شهر ها، فرودگاه‌ها و اتوبان‌ها بسیار مناسب است
• مقاومت بسیار زیادی در برابر فرسایش دارد
• کنتراست رنگ بسیار خوبی ایجاد می‌کند
• قابل استفاده برای روکش‌های رنگی (مشخص کردن محل تردد موتور‌ها و دوچرخه‌ها و ) با اضافه کردن افزودنی رنگی مناسب است
• برای استفاده از این روکش روی پل ها، به علت وزن کم و ضخامت کم، نیازی به تراشیدن رویه آسفالت برای کم کردن بار پل نیست
• هم در روسازی‌های ترکیبی با آسفالت و هم با روسازی‌های بتنی قابل اجرا است
• عمر متوسّط میکروسرفیسینگ، بین ۵ تا ۷ سال است
• ترک‌های جزیی را آب بند و سطح آسفالت را کاملاً هموار می‌کند
• هزینه بسیار کمی دارد
• ضخامت کم و سرعت اجرایش بسیار بالا است و دوام بسیار خوبی دارد
• به علت ضخامت کم، تغییر در سطح آسفالت آن بسیار کم است و نیازی به تغییر یا بالا آوردن گارد یا جدول یا شانه راه و آبرو‌ها نیست
• سوخت و مصالح کم تری مصرف می‌شود
• برای محیط زیست نیز، بسیار مناسب است
• چون غلطک نمی‌زنیم، در جاهایی که ترک دارد یا وصله بین دو لاین است یا محل تقاطع دو جاده، ترک انعکاسی ایجاد می‌کند که سطح میکروسرفیسینگ ترک می‌خورد که باید ترک‌ها رفع گردد
• طرح اختلاط باید مناسب میکروسرفیسینگ باشد
• باید قبل از اجرای روکش، خط کشی جاده و آلودگی‌های روغنی را از سطح جاده پاک کنیم و سپس روکش میکروسرفیسینگ را روی آن اعمال کنیم
• اگر پارگی‌های وسیع در جاده وجود داشته یا درز‌های عرضی غیر قابل قبولی نیز، وجود داشته باشد و یا جای شیارهای چرخ ماشین‌ها عمیق باشد، ابتدا باید آن را لکه گیری کنیم (با قیر امولسیون CSS یا CRS) و سپس این روکش را اجرا کنیم
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
